林肯冒险家改隔音怎么改

林肯冒险家改隔音可以这样改：

原车尾箱是空腔结构，行驶时易产生放大的空腔共鸣噪声，后轮弧则是路噪胎噪主要传播路径。可先使用 JS300 对尾箱和后轮弧做止振处理，其采用高级丁基胶特制，复合高韧性铝箔，粘贴牢固，止振效果好，能减少共振噪声产生。止振后，用隔音垫对尾箱和后轮弧做隔音处理，减少噪声传播。最后用消音棉对尾箱、高弹棉 150 对后轮弧做吸音处理，进一步吸收噪声，让隔音效果更理想。

汽车四门原车门板内部空洞大且未做隔音处理，风噪易传入车厢。用 JS300 对门板做双层止振处理，让门板形成密封箱体，减少门板振动，阻止风噪传入。

前叶子板是路噪胎噪主要传播路径且未做有效隔音处理。先使用 JS300 做止振处理，再用隔音垫增强密封性，最后用高弹棉 150 做吸音处理，对前叶子板衬板也做吸音处理，保证隔音效果。

后轮弧不仅是后轮路噪胎噪传入路径，还是排气管共鸣噪声传入路径。用 JS300 做止振处理后，再用隔音垫和高弹棉 150 做隔音和吸音处理，阻止各类噪声传入。

对于风噪，可使用大白鲨隔音材料对四门进行隔音。前门风噪大，用 JS300 做双层防震处理，其密封性能好，有效阻止风噪从前门进入。后门采用银鲨减震胶做内外双层防震处理，形成密封箱体，减少风噪传入和门板自身钣金共振。

完成上述隔音改装后进行路试，无论低速还是高速行驶，车内噪声都会有明显下降。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）