林肯领航员热车入档冲击是什么原因？

林肯领航员热车入档冲击，可能是下面这些原因导致的。

自动变速器方面，它要是工作不正常，就容易产生冲击。比如自动变速器油液不足或者过脏，这会影响其工作效率。

节气门也得留意，它脏了会导致进气不足，影响发动机动力输出，从而引起入档冲击。

当所有挡位都有入档冲击时，通常是自动变速器油位过高、节气门拉线调节过紧、发动机怠速过高或者变速器控制单元进入失效保护模式，这时主油压通常处于最高状态，导致入档冲击。

挂入倒挡时入档冲击明显，可能是发动机的进气歧管和节气门上的真空软管发生泄漏，造成怠速时主油压成倍增加。若发动机怠速转速过高，大部分情况下挂前进挡时没有明显冲击，挂倒挡时则冲击明显，因为倒挡工作油压高于前进挡。

还有可能是变速器主油压过高，比如变速器阀体出现问题、油压电磁阀不工作、电脑有故障等。

那遇到这种情况该咋办呢？

先检查自动变速器油的液位和质量，不足就添加，过脏就换新。

清洗节气门，这个自己动手能完成。

要是这些都没问题，可能是自动变速器故障，比如离合器或制动器打滑，就得找专业技师检查，看是否需要更换零件或维修。

另外，要定期更换自动变速器油，一般每 6 万公里或者 4 年换一次。开车时避免急加速、急刹车和长时间高速行驶，减少自动变速器磨损。发现自动变速器有异常，比如挂档冲击、换挡顿挫等，要及时检查和维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）