极氪001 前置摄像头怎么样?
2024-09-18 00:51:22
作者:资讯小编
极氪 001 的前置摄像头表现出色。它配备了由 7 颗 800 万像素高清摄像头组成的 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统,这使得摄像头能够探测最远 600 米的障碍物,全天候实时监测路况。
800 万像素的高清摄像头,具有超强的感知能力,能清晰捕捉前方道路的各种信息,为车辆的主动安全提供有力保障。比如在全速域主动巡航(LCC+ACC)、ADB 自适应远光灯、BSD 盲区预警、360° 全景影像等配置中发挥关键作用,帮助车主实现智能避免危险。
不仅前置摄像头优秀,极氪 001 整体的摄像头和雷达配置也较为出色。它还搭载了 4 颗 200 万像素环视摄像头、1 颗 250 米超长距毫米波雷达、1 颗驾驶员疲劳监测摄像头等。
在自动驾驶方面,极氪 001 的 NZP 属于高阶的 L3 水平。其环境感知系统能进行车辆定位、障碍物识别等,决策与规划系统配置了 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片,最高算力达到 48Tops。
在实际使用中,极氪 NZP 有不错的表现。比如变道又快又稳,在变道博弈时能合理判断“卡身位”式汇入匝道,像老司机一样灵活,NZP 领航速度快,遇到慢车会主动变道超车,还有“羚羊避险”功能能保障驾驶安全,拨杆变道操作也能稳、准、狠地完成。
当然,极氪 001 也有可提升之处。比如可能存在不正常的变道,这或许是环境感知系统识别不够精准或运动规划算法不够灵活;变道超车时先刹车再加速,体验不好,可能是算法问题;喜欢走最内侧车道,无法根据实时数据灵活变道到右侧通畅车道,需要优化算法。
但总体来说,极氪 001 的摄像头和雷达配置为其自动驾驶功能提供了一定支持,并且极氪 001 在不断优化升级,未来的表现值得期待。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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