奥迪 a6l 低速行驶前面高热是什么原因？

奥迪 A6L 低速行驶前面高热可能由以下原因导致： 1. 发动机运行时产生大量热量，会散发到机舱盖上，这是正常现象，但过热就需注意。 2. 冷却液不足。检查冷却液水箱，若不够需添加，但注意别过量。 3. 散热器堵塞。散热器附有污垢会影响散热，可用水枪或压缩空气清理。 4. 水泵故障。若水泵损坏，冷却液无法循环，可能会听到异响。 5. 节温器失效。控制冷却液流量的节温器出问题，会使冷却液不能大流量循环。可拆下来用热水泡看能否打开，不能则需更换。 6. 水箱漏水。冷却液流失会导致水温升高，检查水箱有无漏水痕迹。 7. 引擎盖内侧未安装隔热降噪的隔热棉，热量容易传递到前面。 8. 发动机舱电瓶正极柱发热烫人。这可能是材质设计问题，端柱和下端线口工艺是使用铸压包裹方式无法焊接，全车用电最大电流经过此处，材质不同加上日常用电电流大，时间长了接触面氧化致使两者接触面之间电流加大，电阻加大，产生发热。轻触塑料保护盖或观察红色保护盖有无烧出痕迹，痕迹明显尽快更换新线束。 9. 驾驶座发热可能是因为车辆配备了加热座椅，通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，效果快。使用时要注意座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用，不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，停车后及时关闭，启动发动机后再打开能节约蓄电池能量延长寿命。 如果您发现车辆低速行驶前面高热，要赶紧停车，打开发动机盖散热，然后检查上述部件。若自己无法解决，及时联系 4S 店或专业维修店。平时也要定期检查冷却液、清洗散热器、检查水泵、节温器和水箱等，注意水温表指示，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）