10 年奥迪 A4L 喷油嘴怎么样？

10 年奥迪 A4L 喷油嘴，由于其采用缸内直喷技术，压力较高，所以比较容易损坏。常见的问题是喷油嘴漏油。 出现问题时，往往会有一些表现，比如车辆冒黑烟，涡轮增压发红。这本质上是因为汽油在排气管内燃烧，而汽油在涡轮增压器内燃烧就会导致涡轮增压器发红。还有可能是排气管的三元催化器堵塞。 遇到这种情况，首先要考虑更换喷油嘴。之前就有修理厂的 A4L 车辆，早上偶尔会熄火，尽管喷油嘴、高压包、火花塞都换了还是没解决，最后花 4000 多块换了一套喷油嘴才搞定。 另外，水温传感器在缸盖后节温器那里。它的作用很重要，能把冷却水温度转换为电信号输入 ECU 后，修正喷油量，低温时增加喷油量；修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时防止爆燃而推迟；影响怠速控制阀，低温时控制怠速控制阀动作提高转速；影响 EGR 阀。 水温传感器与 ECU 有两条连线，一条是电压信号线，另一条是接搭铁线。它内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温时传感器电阻值大，信号电压高；温度升高，传感器阻值减小，信号电压降低。检测水温传感器电阻值时，可在盛有冷水的容器中放入温度计，再将水温传感器下部放入水中逐渐加热，测量不同温度下水温传感器的电阻值，对照汽车制造商提供的电阻值，不符合就应更换。 总之，对于 10 年奥迪 A4L 的喷油嘴和水温传感器，要多留意其可能出现的问题，及时发现并处理，保障车辆的正常运行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）