辽宁奥迪a4l异响是什么原因？

辽宁奥迪 A4L 出现异响，可能有以下这些原因： 轮胎方面： 花纹里有石子或钉子会嘎吱嘎吱响，轮胎磨损不均，可能是开车猛或气压不够。 悬挂系统： 减震器漏油、弹簧松动会砰砰响，下摆臂或连杆有问题会哐当哐当响。 发动机： 皮带松了或老化会叽叽喳喳响，气门间隙过大或过小会哒哒哒响。 车内物品： 松动会叮叮当当响，车门密封条老化或损坏会呼呼响，座椅调节不当会吱吱呀呀响。 刹车片： 局部有硬点会有异响，响声大可以拆下用砂纸打磨。 走颠路底盘： 可能是下支臂胶损坏、方向机拉杆和球头损坏、减震器顶胶磨损、下臂球头损坏、前减震器漏油。 起动机： 在起动瞬间有异常撞击声，可能是齿顶缺损不能正常啃合、起动机安装不当齿侧间隙太小、缓冲弹簧过软或折断。 积碳： 会造成汽油燃烧不充分，让发动机出现抖动、异响。 咔咔咔的响声： 可能是 ABS 自检正常现象，也可能是双离合变速箱问题，比如换挡故障，还可能是气门处或喷油嘴的声音，可通过怠速给油判断，也可能是碳罐电磁阀工作声。 滋滋滋声音： 中控台可能是电源或线路漏电，高速行驶 70 速度以上主驾驶位听到可能是刹车分泵问题或有异物，开空调可能是正常现象，换挡时新车在 1000 公里内某些挡位变换有声音可能正常。 咕噜咕噜响： 可能是水路防冻液不足、水泵故障、发电机轴承故障、张紧器轴承故障。 奥迪 A4L 低速顿挫和换挡异响： 主要涉及三方面原因：特定驾驶工况引起，比如堵车时频繁在 1 挡、2 挡、3 挡之间切换，会激活离合器静态自适应，引起挂拔叉噪音和扭矩波动，形成顿挫；软件标定问题，包括发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定；零件制造质量偏差，导致齿轮啮合间隙大，出现闯挡、顿挫和异响。 奥迪 A4L 转向异响： 可能是塑料零件之间的摩擦，新车等待磨合，或重新装配方向盘；转向柱和脚垫之间的摩擦，调整或更换脚垫；方向盘上的安全气囊游丝故障，更换或固定游丝；拉杆球头老化，有缺口，更换横拉杆球节并做四轮定位；转向机防尘套漏油，更换防尘套或重新涂抹黄油；舵机故障，更换转向器。 如果听到这些奇怪声音别拖着，尽快去 4S 店或专业汽修店检查，不然小问题可能变大问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）