方程豹豹5低速不能直驱是怎么回事？

方程豹豹 5 低速不能直驱是由多种因素导致的。 车速是一个关键，通常车速达到一定值，发动机才会介入直驱，具体阈值因车辆调校和设计而不同。电池电量也很重要，电量充足时可能优先纯电模式，电量下降到一定程度，发动机为保证续航和性能会启动直驱。车辆工作模式设置也有影响，不同模式下直驱时机和条件有差异。 方程豹 5 采用的 DMO 混动平台专为新能源越野打造，发动机纵置布局，兼容 1.5T 和 2.0T 混动发动机，热效率超 40%，CTC 电池底盘一体化技术提升底盘空间利用率和车架扭转刚度。其配备的电机功率强大，前驱电机 200kW，后驱 P4 电机 285kW，系统总功率超 500kW，混动专用变速器虽无数字标注前进挡，但电动机的减速器能放大扭矩。 能耗方面，方程豹 5 官宣 NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里，综合续航满油满电可达 1200 千米以上。通过性优秀，标准版和云辇版在离地间隙、接近角、离去角等方面数据不错。 不过，方程豹 5 也有一些不足。比如纵置发动机可能压缩驾驶舱空间，底盘结构存在缺陷，电池在底盘下悬挂行程不够长，低速脱困时发动机不参与直驱。但它也有优势，比如结构相对简单，理论故障率低。 总之，方程豹 5 低速不能直驱是多种因素共同作用的结果，其有优势也有不足，厂家和车主需共同努力，让其性能更出色。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）