上汽大通v80增压器旁通电磁阀怎么样？

上汽大通 V80 增压器旁通电磁阀挺重要的。 它的作用可不小，能在压力过大时对进入涡壳的废弃进行旁路排放，降低增压器的工作强度，保护汽轮机免受过大的压力。 增压器旁通阀坏了会对汽车产生不好的影响。比如它要是坏了一直处于常开状态，废气的一部分就会直接进入排气管而不经过涡轮，这就影响了涡轮的正常工作，进而导致发动机的动力输出受影响，像涡轮迟滞、中低速加油时反应迟钝，中高速加速时发动机还可能产生爆震。 那怎么判断上汽大通 V80 增压器旁通电磁阀是否工作正常呢？要是车辆涡轮介入转速显著上升，可能就得检测一下了。还可以用“真空枪”来检查涡轮增压器调节器是否正常工作。也能用压力测试仪测试涡轮介入时的压力和未介入时的压力，跟标准数值对比，偏差大就可能有问题。要是旁通阀出故障，发动机故障灯会亮起，用专用电脑能读取故障码。 要是发现有问题，得及时找专业人员维修。这个电磁阀在汽车发动机的涡轮增压器上，控制方式有机械（真空）控制和电子控制两种。电子控制的就是在管路上增加了一个电磁阀，通过控制旁通阀的开启压力，改变发动机的输出功率。像在乘用车的涡轮增压汽油机上，改变电磁阀开启的时机，就能改变旁通阀的开启压力，开启时机越晚，增压压力越大，发动机功率越高。所以，上汽大通 V80 增压器旁通电磁阀对车辆性能很关键，要多留意它的工作状态。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）