极氪001高配前后卡钳怎么样？

极氪 001 高配前后卡钳挺不错的。 从性能上看，顶配车型配备的前四活塞运动制动卡钳能在短距离内实现有效制动，确保行车安全。标配二活塞卡钳就能实现 34.5 米的制动距离，且能连续 12 次刹停无衰减，前轮即便不选装 akebono 四活塞卡钳制动能力也很强。 制动系统出色，因为助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统，响应速度缩短到 135ms。轮胎方面，标配的马牌和固特异轮胎经过与厂家合作优化花纹和橡胶成分。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统，响应速度更快。 在外观上，绿色卡钳为车辆增添了独特的运动气息和个性魅力，使其在视觉上更具吸引力。与原车刹车卡钳相比，升级后的卡钳尺寸更大，比如前面 M10 十活塞卡钳搭配 410 x 36mm 划线刹车盘，后面 U4 机电一体四活塞卡钳搭配 380 x 28mm 划线刹车盘，提升了刹车性能和视觉效果。 不过要注意，卡钳的性能和效果会受到车辆整体配置、驾驶习惯以及路况等多种因素影响。如果只升级前轮刹车系统，可能会改变刹车比例，导致刹车距离增加和车辆失控。 对于追求更高性能的车主，像来 BALANCE 门店的车主就选择升级迈拓 MX8 卡钳，让刹车性能有不少提升。MX8 适合中重型车大型车使用，20 - 22 寸轮毂均可适配，适合街道驾驶和赛道竞技驾驶。安装后的反馈很好，驾驶起来非常丝滑，哪怕激烈驾驶，制动效果也很灵敏，点一点就可以刹到，根本不用重踩，比原厂体验好太多，这得益于它提供充足摩擦面积，让整体制动力输出的上限更高。 总之，极氪 001 高配前后卡钳原厂表现优秀，如有更高需求也可合理改装，但改装可能影响质保，需谨慎考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）