方程豹5爬坡溜车该怎么解决？

方程豹 5 爬坡溜车可能是以下原因导致的： 一是 ABS 触发机制调试过于敏感，在特殊路况如陡坡、雪地、烂泥路等，优先于电子刹车进行判断，造成刹车无效溜车。 二是对于车重约 3 吨的方程豹 5，传统的 ABS 系统可能更容易触发，而厂家调试时可能忽略车重因素，且路试和路况结合的数据不足。 如果遇到方程豹 5 爬坡溜车，可以这样解决： 避免在特殊路况下使用常规城市驾驶模式操控，比如雪地、沙地、山地等模式下，车辆的 ABS 调教会有所不同，能更好避免溜坡打滑。 及时联系厂家或专业维修人员，对车辆的刹车系统和 ABS 系统进行全面检查和调试，保障车辆安全性能。 日常驾驶中提前预判路况，保持安全车距和车速，降低溜车风险。 如果是在坡道上驾驶，还可以采取以下措施： 上坡行驶时，注意拉紧手刹。 自动挡车启动前，用右脚踩下刹车踏板，启动汽车。启动时，注意自动变速器车辆的档位划分。 如果是机械手刹，在坡道起步时，先缓慢踩油门，待车子有轻微往前蹿时，再缓慢放手刹。 半坡起步有技巧。开始爬坡时别着急，踩住刹车别动，慢慢松开汽车离合器踏板但别全松，车抖动时保持离合不动，慢慢踩下油门踏板，发动机转速达 2000 转时松开手刹。 停车在半坡上要拉手刹，起步时先踩下离合器挂一档，右手抓住手刹随时准备松开，加油和松离合器相配合，车头往上挑时迅速松手刹继续加油松离合。 如果车动力小，车内人员可下车适当减轻车重，利于车上坡。 半坡起步尽量避免汽车长时间处于半联动状态，可适当踩油门。 松开刹车要慢，踩刹车要踩到底。 在斜坡上起步，踩下刹车和离合器踏板，慢慢抬离合器至半联动状态，稳定后放下手刹，坡度大就加点油门再松刹车。 随着坡角增大，油门踏板的蹬踏力要大于平地，注意控制离合器。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）