奥迪 a4l 挂上 d 档不走，这是怎么回事？

奥迪 A4L 挂上 D 档不走，可能有以下几种原因及相应的解决办法： 油路方面，可能是油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵塞，导致供油不畅。解决办法是更换油滤器、清理油管、清理或更换喷油嘴，维修成本约 2200 元。 变速箱出问题也会这样，比如齿轮磨损或损坏、同步器故障、液力变扭器故障。需要更换齿轮、同步器、变扭器，维修成本约 7500 元。 传动系统有状况，像传动轴损坏、万向节故障、差速器故障。一般要更换传动轴、万向节，修理差速器，成本约 5000 元。 发动机方面，缸压不足、火花塞故障、燃油供给有问题。得进行增压、更换火花塞、检修燃油系统，花费约 2300 元。 电子系统故障，比如电控单元故障、传感器故障、线路故障。需要更换电控单元、传感器，检修线路，成本约 3100 元。 液压系统故障，液压泵故障、液压油泄露、液压缸故障。得更换液压泵、补充液压油、更换液压缸，约 3000 元。 机械连接方面，比如变速杆连接故障、齿轮杆损坏、选择器联动故障。要修理变速杆、更换齿轮杆、修理选择器联动，成本约 2700 元。 如果是冷车挂挡不走，可能是离合器故障，磨损、损坏影响动力传递；变扭器大力鼓有问题；电磁阀故障；电子模块故障；换挡阀故障；变速箱油问题，油底渗漏或油量少、油压低；滑阀箱故障；双质量飞轮故障。解决办法是检查更换离合器部件，检修或更换变扭器，排查更换电磁阀，修复或更换电子模块，维修或更换换挡阀，检查修复渗漏补充液压油，更换滑阀箱，检查维修双质量飞轮。 热车挂挡不走，可能是变速箱故障，比如换挡执行器总成损坏；变速箱内部自动波箱内有水或电磁阀老化、油有问题；离合器严重打滑、从动盘花键齿毂与钢片铆钉切断、自身间隙大且有泄漏；油路有故障，系统压力调节及离合器压力调节油路泄漏，压力源至终端离合器油路泄漏，变速器冷却管路中的差压阀磨损或外边滤清器被破坏。解决办法是更换变速箱换挡执行器总成；排出水淹车前提，更换原厂变速箱油，不行就清洗或更换变速箱；更换吸气泵、摩擦组件、供油导管及活塞密封元件，规范调整离合器间隙；检查修复或更换泄漏的油路部件，更换磨损的差压阀和被破坏的滤清器。 总之，奥迪 A4L 挂 D 档不走原因复杂，建议及时到专业维修店全面检测维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）