成都的充电桩补贴政策是怎样的

2024-09-06 10:12:07 作者:问答叫兽
成都的充电桩补贴政策主要包括以下方面: 建设补贴方面,增设的充电设施按 100 元/千瓦给予补贴。纳入试点范围的换电设施按 300 元/千瓦给予建设补贴。支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”,按车位给予 3000 元/桩建设补贴。 运营补贴方面,每年按 0.2 元/千瓦时给予单个站最高 20 万元的运营补贴。按照场站考核星级等级不同,对公(专)用充电设施的补贴为:三星评级每千瓦补贴 100 元,二星评级每千瓦补贴 70 元,一星评级每千瓦补贴 40 元。对于“智慧小区”项目,三星评级每个车位补贴 3000 元,二星评级每个车位补贴 2100 元,一星评级每个车位补贴 1200 元。 新建建筑物及公共停车场内配套的充(换)电设施、使用直接财政资金建设的充(换)电设施、仅针对自有品牌车辆提供换电服务的换电设施、仅供个人使用的自用充电桩不在补贴政策范围内。 申报补贴的充(换)电基础设施需接入成都市级监管平台,实现与“蓉城充”APP 数据互通互联,具备启停支付功能,同时接入四川省电动汽车充电基础设施监管平台和“川逸充”APP。 申报企业年度内在公(专)用充电桩建设方面的额定功率累计应达到 20000 千瓦及以上,或者智慧小区项目中充电桩安装数量不少于 1000 个。 自(专)用充电桩(群),按照装机功率给予投资主体交流每千瓦 100 元、直流每千瓦 200 元的一次性补贴,单个充电桩(群)最高 20 万元。 经营性集中式公(专)用充换电站(BOT 充换电站除外),按照装机功率给予投资主体交流每千瓦 150 元、直流每千瓦 400 元,单个充换电站最高 500 万元的一次性补贴。 充换电设施年度累计充电量(BOT 充换电站除外),按照分段超额累进的方式,给予投资主体最高 500 万元的运营补贴。补贴标准为:1000 万(含)千瓦时以内部分,每千瓦时补贴 0.1 元;1000 万千瓦时至 2000 万(含)千瓦时部分,每千瓦时补贴 0.15 元;2000 万千瓦时以上部分,每千瓦时补贴 0.2 元。

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

>>点击查看今日优惠<<

    本文导航
    TOP推荐
    相关阅读
    点击加载更多