远航Y6：引领D级轿车的新标准 售价、配置及性能解析

在国内新能源汽车市场，竞争愈发激烈，众多新车层出不穷。然而，值得注意的是，大部分品牌仍集中于中型和中大型车市场，鲜有D级豪华轿车和SUV的出现。为此，远航汽车抓住了这一机遇，推出了Y6和Y7两款大型轿车，以及H8和H9两款大型SUV。今天，我们在北京金港国际赛车场试驾了远航Y6，亲自体验这款车的实力。

远航Y6的动力配置可谓多样，涵盖三种动力版本。单电机后驱版最大马力340匹，最大扭矩400牛·米，零百加速时间为5.9秒；而双电机四驱版车型则提供680匹和707匹（四驱远航版）两种选择，最大扭矩分别为745牛·米和850牛·米（四驱远航版），零百加速仅需3.2秒。如此迅猛的加速能力，让这款D级轿车颠覆了大众对该级别车型的认知。

尽管不少人认为驾驶一款轴距超过3米的D级轿车在赛道上会有些棘手，但Y6的表现却大大出乎意料。其前双叉臂和后多连杆独立悬挂系统，以及全系标配的CDC智能减振系统，使得悬挂软硬、车身高度均可调节。在开启运动模式后，Y6在赛道中的稳定性和侧向支撑表现得相当出色。虽然刹车脚感略显偏软，可能在赛道中给人缺乏信心的感觉，但在日常驾驶中却能提升舒适性。

在续航方面，远航Y6提供620km、660km和720km的不同选择，即使是最低的620km也足以满足日常通勤需求。四驱远航版车型更是搭载了150kWh的电池，CLTC纯电续航达到1020km，展现出极强的实用性。同时，Y6还使用了800V快充平台，从30%充电至80%仅需15分钟，为用户提供了更高效的充电体验。

远航Y6的外观设计体现了流线型的美学，车头采用封闭式格栅，搭配大尺寸LED灯组，视觉辨识度高。长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距达到3130mm，给人一种“超大”的感觉。稍显溜背的设计在豪华与优雅之间取得了良好平衡。车身配置上，智能感应电开门、隐藏式门把手、后排隐私玻璃等设计提升了整体豪华感。此外，轮毂的多辐条亮色设计和悬浮式轮心盖，更为这款车增添了大气感。

进入车内，17.38英寸的中控屏成为视觉中心，搭载AliOS车载智能系统和斑马智能语音系统，流畅的操作体验让人印象深刻。车内全系标配Nappa真皮座椅和麂皮绒顶棚，奢华的内饰用料无疑提升了车辆的整体档次。二排座椅可实现145度的超级躺姿，再加上全车双层夹胶玻璃，整体舒适性可与百万级豪华轿车媲美。

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