上汽大通v80手动挡起步顿挫怎么回事

1. AMT 换挡策略：AMT 的自动换挡策略采用两参数换挡策略，存在换挡延时。换挡延时越长，动力中断时间就越长，顿挫感越明显。解决办法是在感觉要升档时，稍稍松点油门，让 AMT 控制器迅速判断挡位点进行加挡操作。

2. 前三挡升挡：前三挡升挡因柴油机转速回落惯性，会显得有些墨迹。这时候需要驾驶稍微温柔些，习惯用脚感去迎合升挡时机。

3. 减速降挡再加速：减速降挡到一挡后又立即给油加速时容易产生顿挫。这时稍微缓一点给油，能缓解顿挫。

4. 驾驶熟悉程度：AMT 离合器由执行器根据转速逻辑控制，不像手动变速箱离合器由司机控制，开不熟悉的话对结合点没心理准备，容易感觉顿挫。多开多熟悉能减轻这种感觉。

5. 车辆版本：国六的 AMT 可以去 4S 店刷最新版的 ECU 程序，能基本解决顿挫感，但国六以前的版本目前没办法通过这种方式解决。

6. 了解挡位和车速关系：比如有的车 15 升 2 档、25 升 3 档、32 升 4 档、42 升 5 档，看速度点收油（也可手动升档），开习惯了就会收放自如。