上汽大通v80喷油嘴没电怎么检查

先检测喷油嘴的两根插头，看是否存在正极或搭铁。要是有，那就可能是控制线出了问题，这时候要检查曲轴位置传感器的工作状态。然后检查喷油嘴保险丝，看有没有熔断或烧毁。如果保险丝正常，接着检查喷油嘴线路，看是否有破损或断裂。再看看喷油嘴插头有没有松动或虚接的情况。要是这些都没问题，那可能就是喷油嘴控制器本身故障了。

另外，如果发动机故障码是曲轴位置传感器信号错误，更换新的传感器还发动不着，就要考虑发动机控制模块 ECU 是不是有故障。还有，如果热车发动不着，拔掉水温传感器插头就能发动，那可能是相关系统出现了异常。

对于喷油嘴容易损坏的情况，如果没按时更换柴滤，确实会增加喷油嘴早期磨损的风险。因为国内油品不太好，喷油嘴又是精密部件，国内做不了，基本靠进口。但也不是说柴滤迟换就一定会让杂质直接磨损喷油嘴，也可能是柴油格达不到应有的过滤效果或者喷油嘴质量不过关。平时要多注意清洁油路，比如按照正确方式给燃油系统手动泵油。像手动引油泵手柄在燃油滤清器右侧的车，要将合适管子连到放气螺钉上，把螺钉旋转一周开启，逆时针旋转手柄直至弹出，下按手柄多次，直到出现稳定燃油流，再关闭螺钉拆下管子，让手柄回位。而手柄在滤清器前侧的车，旋转放气螺钉一周开启，下按手柄多次直到燃油溢出，关闭螺钉擦干净，然后检查发动机能否起动。