上汽大通V80机油液面曾高的原因是什么

1. 燃油缸内直喷技术的影响：冷车时，发动机通过喷射过量燃油来快速升温，部分燃油会依附在气缸壁上，由于气缸温度低不能及时气化，便溶解在气缸壁的机油中，然后随着活塞环刮油作用进入曲轴箱。

2. 发动机窜气：冷车时，活塞环密封作用不佳，加上可燃混合气中油气比例大，部分未燃烧的汽油在高压混合气作用下，通过活塞环与缸壁间隙被挤压到曲轴箱。

3. 车辆使用环境和习惯：在低温环境下短途行驶，发动机难以达到暖机状态，机油内的汽油难以通过 PCV 循环排出，从而导致机油液面上升。

4. 测量误差：测量机油液面时，地面不平或发动机温度等因素会影响测量结果，导致液面高度出现偏差。

5. 保养操作问题：发动机工厂注入机油可能超过刻度线，车辆保养更换机油时也可能出现加注过量的情况。

总之，如果发现机油液面升高，应先排除机油加注过量、测量误差等因素。如果液面升高明显且伴有乳化现象，应及时更换机油，并检查发动机是否存在其他问题。同时，在日常驾驶中应注意让发动机尽快达到正常工作温度，以减少机油液面升高的情况发生。