上汽大通v80柴油车有三元催化吗

上汽大通 V80 柴油车是有三元催化器的。三元催化器在柴油车中的作用十分重要，能够将废气中的一氧化碳、氧化氮和碳氢化合物等有害物质转化为无害物质，有效减少氮氧化物和颗粒物的排放，以满足日益严格的环保要求。

上汽大通 V80 柴油车采用的巴斯夫创新柴油车排放控制催化剂，达到了严格的欧六排放标准。其排放控制催化剂系统由柴油车氧化催化剂 、催化颗粒捕集器、铜菱沸石选择性催化还原催化剂和氨氧化催化剂等部件组成。

不过，V80 柴油车的颗粒捕捉器故障问题被不少人诟病，且其和三元催化集成在一起，维修成本较高。比如有的车在 8000 公里的时候就更换了三元催化器。造成颗粒捕捉器故障的原因，可能与驾驶习惯和使用环境有关。像长期在市区低速行驶，容易导致堵塞。但也有很多车主正常使用没有出现问题，比如有的车主从事货运行业，一年跑十几万公里也没堵。

如果遇到颗粒捕捉器故障，一般不需要更换，可以尝试再生或者清洗。平时多跑跑高速，让发动机保持较高转速，也有助于减少堵塞的可能。如果您想了解自己的车是否配备三元催化器或相关配置，建议咨询上汽大通的授权经销商或售后服务中心，提前了解政策和保修条款，以便做出更好的决策。