上汽大通t602.8t发电机皮带怎么样？

上汽大通 T60 2.8T 发电机皮带的情况是这样的。一般来说，发电机皮带需要定期更换，通常是 3 年或者 8 万公里，以先到者为准。如果长期不更换，可能会有断裂的风险，那就得不偿失啦。

有些车跑了很多公里都没换过，比如有人 50 万公里才第一次换，也有人 10 万公里没换过。但这并不代表不需要换，还是要根据实际情况判断。

像有些车跑了快 8 万公里，皮带还没看到开裂、老化的痕迹，质量看起来不错，就是感觉有点软。新皮带相对比较硬，给人更结实的感觉。

在更换皮带时，像上汽大通 G10 就不太好换，下手地方小，师傅得盲拆，发动机还很烫，建议师傅配防烫护袖。

知名的传动皮带品牌有盖茨、马牌、哈金森、阪东、三星等等。马牌和盖茨的多楔带这几年都升级成 EPDM 材质，正常寿命都在 12 万公里以上，两者寿命差距不大。

有人原车的旧发电机皮带表面布满裂纹，齿痕断得像狗牙，担心会断掉，就网购新皮带换上。也有人发现皮带有小裂口，按照保养手册更换，买的岱高的皮带不到 50 元。

如果要更换皮带，不一定非要连张紧轮和惰轮一起换，但有些修理厂可能会建议一起换，说只换皮带容易跑出来。不过这也不是绝对的，还是要根据具体车况判断。