上汽大通g50干式双离合使用技巧是什么？

在拥堵路段，可以考虑切换到手动换挡模式，减少频繁换挡导致的过热和顿挫。停车不息火时要及时挂空挡。日常使用中，不用过于纠结干式或湿式，正常驾驶即可。如果您对顿挫感不是很敏感，那 G50 的换挡表现一般能满足您的需求。

G50 在变速箱设计方面做了很多适应性改进，比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定；增加离合器质量和摩擦面积，提高热容量；在离合器压盘之间增加散热片，加快散热。即使在极端工况下过热，变速箱设有热模式，电脑控制降低离合器结合转速，减少滑磨，保证不会因过热导致动力中断。

上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速换挡顿挫。

G50 的 7 速干式双离合经过了上汽标定团队多年的调校，在多款车型上得到了验证，可靠性是有保障的。但使用时还是要注意合理操作，避免激烈驾驶和长时间在极端路况下行驶。