上汽大通g10的发动机波箱怎么样

发动机方面，主要有 2.0T 排量（由上汽内燃机、德国、意大利三家公司联合研发，是全铝发动机，采用缸内直喷、DVVT、第二代涡轮增压技术）和三菱 2.4 排量。

变速箱方面，常见的有 ZF（德国采埃孚）6 速手自一体自动波变速箱和 WIA（韩国）6 速手动变速箱。

2.0T 发动机动力表现不错，最大功率为 224 马力（165 千瓦），峰值扭矩可达 345 牛·米。在实际使用中，2.0T 的动力对于家庭用车而言较为充足，高速行驶时动力响应较好。

采埃孚的 6 速手自一体变速箱换挡较为顺滑，升降档表现不错。不过，也有部分车主反映，在车辆使用过程中存在一些问题。比如，部分车辆出现发动机装饰罩抖动异响、前轮吃胎、发动机漏油、异响较多等情况。还有车主提到车辆的油耗偏高，噪音控制不太到位，高速行驶时，传到驾驶室的噪音除胎噪和风噪外，还有明显的高压油泵噪音。但总体来说，大通 G10 的发动机和变速箱在同级别车型中具有一定的竞争力，不过具体表现还会因车辆个体差异和使用情况而有所不同。