上汽大通g20柴油版发动机怎么样

上汽大通 G20 柴油版发动机表现不错。它采用的是上汽π 2.0T 单涡轮增压发动机，和上汽 D90 用的同款，不过 D90 是双涡轮增压。单涡轮增压带动 G20 满载约 2.9 吨的车身完全没问题。

柴油版发动机的动力强劲，在超车、提速时能提供足够的动力支持。其油耗表现出色，综合油耗在 6.0 - 8.5 之间，最长五千公里综合油耗统计约为 7.5 。

但柴油版也有一些需要注意的地方。比如，它比同版本汽油版贵 2 万元左右。虽然柴油版油耗低，但要考虑到新车差价、尿素消耗以及后期维护成本等因素。粗略计算，最多 11 万公里之后，柴油版在使用成本上才能真正比汽油版省钱。

此外，柴油版后悬挂是板簧结构的非独立悬挂，中控造型不如汽油 G20 时尚，噪音在低速、怠速状态下相对较大，可选配置也比汽油版有限。家庭用户如果用车里程较少，可能不太适合选择柴油版。