上汽大通d90发动机20L4E惰轮怎么样？

上汽大通 D90 发动机 20L4E 惰轮的表现整体还算不错。但从一些试驾和用户反馈来看，也存在一些需要关注的地方。

首先说优点，D90 搭载的 2.0T 柴油发动机，最大输出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，扭矩表现出色，接近汽油发动机 3.0T 的水平。在越野性能测试中，比如四驱脱困测试，限滑系统反应速度快，单轮脱困仅打滑 3 秒就成功驶出。最大牵引力达到 2192kg，最大爬坡度为 40°，动力性能相当优秀。

不过，它也有一些不足之处。比如在实际驾驶感受方面，虽说数据好看，但动力表现没有想象中那么猛，起步感觉有点肉。这可能是因为车辆自重较大，大概 2.4 吨，导致实际功率在起步时大打折扣。而且与一些进口车相比，发动机的调教还有提升的空间。

另外，从长期使用的角度看，柴油车普遍存在用久了动力下降的问题。像 D90 这样的车型，新车时可能动力不错，但随着使用时间的增长，动力可能会逐渐变差。

总的来说，上汽大通 D90 发动机 20L4E 惰轮有其优势，动力性能在某些方面表现出色，但也存在一些需要改进和在使用中留意的地方。