上汽大通d90pro油箱离地多少

上汽大通 D90 Pro 空载时油箱离地间隙约为 26.3 厘米。这个数据表明它在应对非铺装路面时有着不错的表现，底盘不容易托底，行驶会更从容。

D90 Pro 之所以能有这样较好的通过性，不仅得益于其不错的油箱离地间隙，还因为它在其他方面也有出色的配置。比如，它采用全地形智能适时四驱系统，有七种驾驶模式，还配有电子限滑系统和后轴牙嵌式差速器，以及博格华纳新一代 N356 加强型分动箱，在低速四驱模式下扭矩能有 2.5 倍的放大。

在悬挂行程方面，D90 Pro 的悬挂压缩行程达到 40 厘米，这让它在通过交叉轴、炮弹坑等恶劣路况时，轮胎更不容易离地悬空，脱困更加轻松。

而且，D90 Pro 的最大侧倾角为 43.4°，尽管车身较高重心不稳，但悬挂侧向支撑到位，在实际越野时的容错率较高，不容易翻车。

在四驱脱困测试中，它的限滑系统反应速度快，在单轮脱困环节仅打滑 3 秒就能成功驶出。

动力方面，D90 Pro 装备的 2.0T 柴油发动机配 8AT 的动力组合，最大输出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，最大牵引力达到 2192kg，最大爬坡度为 40°。这样的动力表现接近汽油发动机 3.0T 的水平。

综合来看，上汽大通 D90 Pro 在通过性和越野性能方面都有着出色的表现。