上汽大通2021款g50变速箱是干式的吗

上汽大通的标定团队在 DCT 调校方面有着丰富经验，G50 的 7DCT 可靠性在别克昂科威和荣威 RX5 总计超 140 万台车上得到了验证与提升。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强；增加了离合器质量和摩擦面积，提高了热容量；在离合器压盘之间增加散热片加快散热；设有热模式，电脑控制降低离合器结合转速，减少滑磨降低热量产生。在实验标定时，经历了各种环境和工况的充分标定及验证，保证了 DCT 变速箱在各种气候下表现优异。

针对低速换挡顿挫，结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

总之，G50 的双离合变速箱在换挡效率高、节油的同时，可靠性也是值得信赖的。