上汽大通1.9t正时链条曲轴怎么对

首先，转动曲轴，将其转到一缸上止点。在这个过程中，要注意进排气凸轮轴上面都有一个二维码，需保证二维码朝上。

然后，将进排气链轮用镙丝自由拧靠，稍微打点劲，但不要拧紧。使用信号盘专用工具，把两个信号盘固定住。

接下来，把链条涨紧器拧紧，之后再将进排气链轮中心镙丝打紧。中心镙丝扭矩 20 牛米，180 度。

还需注意的是，在操作过程中，要确保工具使用正确且操作规范。正时链条和正时皮带传动方式有很大区别。正时皮带采用橡胶材质，易断裂，所以需要定期检查更换。而正时链条更坚固，不容易断，但使用时间长了可能会有异响。

另外，不同车型的校对方法可能会有细微差异。比如有些车型可能需要准备配气正时装配的专用工具。以嘉年华为例，要使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透过火花塞孔查看并转动曲轴带盘固定螺栓，使 1 缸活塞接近于上止点，拆卸盲塞螺栓，用手安装并拧紧专用工具，再次转动曲轴，用手动工具转动进、排气凸轮轴，将专用工具放入正时槽内，再转动曲轴带轮固定螺栓，拆卸螺栓，用手拧紧另一个螺栓将曲轴带轮固定，按步骤锁紧螺栓，拆卸专用工具，转动曲轴，再次安装专用工具，检查进、排气凸轮轴的正时位置，拆卸工具等。

总之，校对上汽大通 1.9t 正时链条曲轴需要仔细操作，确保每个步骤都准确无误。