上汽大通 2.0t 柴油发动机正时链怎么样？

上汽大通的 2.0t 柴油发动机在技术方面有诸多亮点。比如采用了两级涡轮增压器，其中可变截面涡轮能解决涡轮迟滞问题，增加低转速扭矩输出和动力响应速度，而废气旁通涡轮保证了高转速时的进气量，确保高动力输出。

还配备了水冷中冷器，降温效率更高，有助于提升空气密度和进气量，降低发动机热负荷。连续可变进气涡流技术通过调节进气阀开口改善涡流比，使油气混合更充分，燃烧更高效。2000bar 高压共轨喷射系统能精确控制燃油供给，提高燃油效率，减少废弃物产生。

另外，像偏置曲轴、分离式冷却、高低压 EGR 模块、二级可变排量机油泵等技术，在提升发动机性能、降低能耗、改善排放等方面都发挥了重要作用。

从试驾感受来看，这台发动机在 1000 转时就有 250N·M 的扭矩，怠速状态下扭矩也不低于 200N·M，扭矩表现出色。噪音控制方面也较为优秀，与汽油版车型接近。

不过，也需要注意，柴油车使用久了可能会出现动力下降的情况，需要定期维护保养。而且，目前大通的这款 2.0t 柴油发动机还需要市场的进一步检验，以验证其长期的稳定性和可靠性。