新款奥迪a6l四驱脱困能力怎么样？

它配备的四驱系统并非专为强大的脱困能力设计。比如 A6 allroad 所采用的第七代 quattro 全时四驱系统，中央差速器为冠状齿轮差速器，虽然有体积小、重量轻和动力分配比高等优点，且扭矩比例调节范围大、前后扭矩分配灵活，但在面对难度极高的三个滑轮组时，也只是勉强通过。要是在野外遇到类似情况，就未必能顺利脱困。

奥迪 A6L 本质上是一款轿车，其四驱系统的主要作用并非越野脱困。它更大的意义在于过弯时的四轮不同扭矩分配，以更安全的方式通过弯道，提升在湿滑路面的行驶性能。比如在每秒 150 次主动路况扫描下，当转弯时内侧轮胎最先失去抓地力，系统能在 0.2 秒内完成前驱和四驱的切换。

在正常路面行驶时，车辆一般采用后轮驱动，遇到不良路面或驱动轮打滑，电脑会自动将发动机输出扭矩分配给前轮，切换到四轮驱动状态。而在湿滑路面行驶中，四驱系统能够让车辆获得更大的抓地力和牵引力。

总之，新款奥迪 A6L 四驱不是用来越野脱困的，而是为了提升城市和一般湿滑道路的行驶安全性和操控性。如果您追求强大的脱困能力，建议选择专业的越野车。