新款奥迪 a6l 烧机油普遍么

奥迪 A6L 部分车型存在烧机油的情况，但不能一概而论说普遍烧机油。比如 3.0T 的车型相对来说烧机油的情况较少，而 2.0T 的车型可能出现烧机油的概率稍高一些。

如果是新车机油消耗较快，先不用过于担心，机油有正常的损耗范围，一个保养周期机油不低于机油尺的下限，对发动机一般无影响。但如果机油消耗过大，比如扛不到下一个保养周期就要加机油，那就可能是烧机油了。

造成烧机油的原因可能是活塞环卡滞。油路长期不清洁导致高温，使机油提前衰竭，油环小孔里的机油被烤干结痂卡滞。检查时如果配件没有问题，那很可能就是活塞环的问题。

对于烧机油的处理，先检查好，不要盲目处理。如果是活塞环卡滞导致的烧机油，且配件没问题，不用大修，使用 PNF 技术活塞释放剂释放活塞环就可以解决。也可以参考其他 A6 车友的修复经历。

如果烧机油较严重，比如烧机油大于 2000 公里 1L，可能需要更换活塞总成。15 年以前，2 代 EA888 发动机由于活塞及活塞环设计缺陷，可能会有不同程度烧机油，这种情况需要将发动机总成拆卸，更换改进的水泵、活塞总成、链条机构、油气分离器等配件，并规范施工，可根治烧机油现象。

总之，新款奥迪 A6L 烧机油不是普遍现象，即便出现烧机油，根据具体情况采取合适的解决办法，是可以处理好的。