试驾红旗H9 大块头也能很灵活吗

红旗 H9 作为一款备受瞩目的车型，其灵活性备受关注。实际上，尽管它是个大块头，但驾驶起来却相当灵活。

首先从动力方面来看，红旗 H9 提供 2.0T 涡轮增压+48V 轻混和 3.0T V6 机械增压两款发动机。以 3.0T 发动机为例，最大输出功率 272 马力，峰值扭矩 400 牛·米，性能强劲。起步提速时，它不会像小猎豹般爆发力十足，但中段提速后，能感受到充沛的动力。

在底盘方面，红旗 H9 采用中置发动机后驱底盘，配备空气悬架，舒适性和减震性表现出色。无论是跑高速还是山路，都能有效减少起伏和颠簸，如履平地。

转向方面，方向盘转向力度较为轻盈，在常规模式下驾驶，对女性朋友很友好。而且方向盘虽有一定旷量，但完全能指引车辆行驶方向。

在实际驾驶中，比如调头时，你甚至会忘记它是如此大尺寸的车。城市道路穿梭也毫无压力，能便利地实现调头。

总之，红旗 H9 虽车身庞大，但通过出色的动力、底盘和转向系统的调校，使其驾驶起来相当灵活，完全打破了人们对大块头车型不够灵活的固有认知。