上汽大通sh6521c1一a变速箱怎么样？

上汽大通标定团队有着 10 年对 DCT 的调校经验，这一技术在别克昂科威和荣威 RX5 上得到了大量应用和验证，累计销量超过 140 万台，保证了 SH6521C1-A 变速箱的使用质量。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，这款车做了很多适应性改进。比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强；增加了离合器质量和摩擦面积，提高热容量；在离合器压盘间增加散热片加快散热；设有热模式，电脑控制降低离合器结合转速，减少滑磨，降低热量产生，有效避免动力中断。而且在实验标定时，近 6000 条标定变量，经历了各种极端环境和工况的验证，保证在各种气候下表现优异。

对于低速换挡顿挫问题，结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，根据中国人用车习惯和道路情况，采用适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

总的来说，上汽大通 SH6521C1-A 的变速箱在换挡效率、节油方面有优势，可靠性也值得信赖。