上汽大通sc25r1361q4发动机缸套怎么样？

上汽大通在发动机技术方面下了不少功夫。其 2.0T 双增压发动机有很多先进的设计。比如采用 WGT 和 VGT 两级涡轮增压器，能更好地解决进气量问题，让车辆在低转速时有出色的扭矩输出，动力上限也更高。

废气再循环系统采用高低压两种模块，能降低氮氧化物排放，减少暖机时间。机油润滑部分的二级可变机油泵，能根据不同工况提供适当机油量，降低能耗。

在缸体方面，压缩比达到 16 比 1，还采用了很多降低摩擦的技术，像 2000bar 的高压共轨系统能让柴油雾化和燃烧更精确，曲轴偏置设计减少活塞与气缸壁的摩擦，缸体内壁的金刚石涂层也进一步降低了摩擦。

另外，还配备了水冷式中冷器，提高了冷却效率。

不过，也需要注意一些问题。比如柴油机用久了可能动力会下降，而且其 48V 轻混系统采用的 BSG 电机在电气化领域不算先进。但双向紧张器的运用能在一定程度上弥补 BSG 电机的短板。

总之，上汽大通 sc25r1361q4 发动机缸套在技术和性能上有不少亮点，但也存在一些需要关注和改进的地方。