上汽大通g50双离合变速箱怎么样

上汽大通 G50 的双离合变速箱表现不错。其 7 速干式双离合变速器经过了上汽标定团队 10 年的调校，在别克昂科威和荣威 RX5 这两款总计超过 140 万台车上得到了可靠性的验证与提升。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。比如在设计上采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强。增加了离合器质量和摩擦面积，提高热容量，在离合器压盘之间增加散热片加快散热。即便在极端工况下过热，变速箱的热模式会通过电脑控制降低离合器结合转速，加快结合，减少滑磨，从而降低热量产生，确保不会因过热导致动力中断。而且在实验标定时，经历了各种极端环境和工况的充分验证，保证在各种气候下表现优异。

对于低速换挡顿挫的问题，上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，根据中国人用车习惯和道路情况，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少了低速行驶时的换挡顿挫。

总的来说，G50 的双离合变速箱换挡效率高、更为节油，使用可靠性也值得信赖。