点火正时的调整方法和步骤,点火正时怎么调整方向

点火正时的调校对于发动机的性能起着举足轻重的作用，通常在 8 - 10°范围内是最为理想的。以下为调整点火正时的流程：

1、起初，查验电器触点的间隔，保证其处于 0.35 ～ 0.45mm 的常规区间内，如有需要则予以调整。

2、而后，转动发动机，让第一缸活塞处在压缩行程的上止点位置。为达成这一目标，可以取下第一缸的火花塞，以手指堵住火花塞孔，接着摇动曲轴。当察觉到气压之际，缓缓转动曲轴，直至正时记号或指针跟规定的符号相对齐。

3、在调整进程中，需要松开电外壳上的夹板固定螺丝，并拔出中央高压线上的子电盖，让其端头和气缸体维持 3 ～ 4mm 的间距。开启点火开关，接着沿着电外壳的正常旋转方向转动，促使触点闭合。随后，反转电外壳，直至高压点处的触点刚刚脱离所处位置。

4、运用固定螺丝将电器外壳紧固于夹板上，并套上分电器盖，最后装回火花塞。

5、依照正常的旋转方向点火，并依照点火顺序连接高压线的气缸。保证高压线的第一个气缸插进点火侧电极的插孔当中。

6、完成调整后，再度检查点火提前角是否满足要求。倘若不符合，需要重新进行调整并再度检查，直至符合要求为止。