防抱死制动装置是什么,防抱死制动工作原理

防抱死制动系统作为汽车上关键的主动安全系统之一，亦被称作 ABS 制动系统。它是于常规刹车系统之上加以改进而成，其核心作用在于规避于紧急刹车时车轮抱死的状况，进而防止车辆失控。

当车辆的两个前轮一同抱死时，汽车会沿直线行进，而且驾驶员会丧失对转向的操控能力，无法避开障碍物。倘若后轮同时抱死，哪怕在极小的侧向力影响下，汽车也易于出现侧滑或者甩尾等危险情形。正因如此，当下绝大多数汽车均配备了 ABS 系统，用以防范此类危险的产生。

ABS 系统的运作原理仰仗高度灵敏的轮速传感器以及车速传感器，对车轮的打滑程度予以监测。借助电脑掌控的液压控制系统，ABS 能够依照车轮的打滑程度自动调控制动器内的压力增减，令汽车于紧急刹车时处于抱死与滚动状态之间，也就是循环的抱死一松开一抱死一松开的过程。这种快速调节能够达到每秒 10 ～ 20 次，高档车辆甚至能够达到 60 次。调控频次越高，刹车成效越佳。

鉴于 ABS 系统的这种工作机制，车轮能够在紧急刹车时维持滚动状态，而不会抱死。这确保了驾驶员在紧急状况下依旧能够维持对转向的控制，并阻止车辆发生侧滑或者甩尾等危险状况。