上汽大通g50干式双离合质量怎么样

上汽大通 G50 的干式双离合质量是比较可靠的。上汽标定团队有着 10 年对 DCT 的调校经验，其在别克昂科威和荣威 RX5 上的应用，累计销量超过 140 万台，这为 G50 的 7DCT 可靠性提供了验证与提升。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数稳定，抗衰减和耐磨更强；增加离合器质量和摩擦面积，提高热容量；在离合器压盘间增加散热片，加快散热；当离合器过热时，变速箱有热模式，电脑控制降低结合转速，加快结合，减少滑磨，保证不会因过热导致动力中断。在实验标定时，经历了各种环境和工况的充分验证，保证在各种气候下表现优异。

对于低速换挡顿挫，上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，根据中国人用车习惯和道路情况，采用适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

不过，双离合车型在驾驶时还是需要一些技巧。在拥堵道路，可以挂 S 档或切换手动模式 1 档，避免频繁在 1、2 档间切换，防止变速器过热。尽量走一段停一段，不要半联动蠕行。

总之，上汽大通 G50 的干式双离合质量有一定保障，但驾驶时掌握技巧能更好发挥其性能。