上汽大通g50变速箱是湿式还是干式

虽然是干式双离合，但也不用过于担心。上汽标定团队 10 年来对 DCT 的调校经历了别克昂科威和荣威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在这两款总计超过 140 万台车上得到了验证与提升，保证了使用质量。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强；增加了离合器质量和摩擦面积，提高热容量；在离合器压盘之间增加散热片加快散热；当离合器过热，变速箱有热模式，电脑控制降低离合器结合转速，减少滑磨，降低热量产生。而且在实验标定时，经历了各种环境和工况的充分验证，保证在各种气候下表现优异。

对于低速换挡顿挫，上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，采用适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

总之，G50 的干式双离合变速箱有换挡效率高、节油的优势，可靠性也是值得信赖的。只要不是急加速急油门，正常使用还是不错的。有车主跑了两年五万多公里，目前没出现任何故障。如果担心，还可以购买厂家的终身质保。