f1发动机演变历程是什么意思,f1发动机演变历程是什么

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F1 发动机的演进历程历经了诸多阶段。

在 50 年代，赛会对于发动机的要求并非严苛，从而涌现出了多样类型与排量的发动机，涵盖直列 6 缸以及 V8 等等。彼时，赛车发动机的性能越优越，赛车的速度便越迅猛。范吉奥于玛莎拉蒂车队斩获世界冠军，正是受益于玛莎拉蒂 V8 的强大功率。

60 年代，赛车开始显现地面效应，以莲花赛车作为典型。在这一时期，赛车发动机的重要程度相对降低。

到了 70 年代，众多赛车开始运用涡轮增压技术，促使动力愈发强劲。不过，FIA 针对使用涡轮增压的赛车施行了严格的规定，对排量和转速加以限制。故而，增压发动机的排量和转速皆远远低于自然吸气发动机。

自 80 年代起，涡轮增压器开始主宰 F1 赛场。配备涡轮增压器的赛车在 F1 中盛极一时，典型的代表如 BMW 和本田等大型厂家。本田作为引擎供应商与迈凯轮携手合作，令迈凯轮在 F1 赛场上具备了无可比拟的速度，当时的引擎马力高达 1300 匹。

踏入 90 年代之后，F1 禁止采用增压器，将重心转向了底盘和地面效应的发展。在此时期，拥有杰出的底盘设计能够收获事倍功半的成效。