电动汽车辐射大吗?孕早期可以开吗,电动汽车辐射大吗

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电动汽车的辐射并非很大。拿江淮 iEV4 以及比亚迪 e6 车型来说，针对充电桩的电磁辐射测试表明，江淮 iEV4 所配套的充电桩工作时的电磁辐射为 4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为 5.52μT，这些数值皆在世界卫生组织（WHO）的安全范畴之内，而且在距离充电桩 20 厘米之处，就下降至零。在汽车行驶期间，iEV4 纯电动车测试结果的平均数值为 0.597μT，低于功率较大的 e6 的 2.95μT 水平。需要指明的是，功率越高的电动汽车，电磁辐射确实也越大，不过这些数值均远远低于国际卫生组织（WHO）以及中国、瑞典 100μT 的电磁辐射警戒标准。

相较而言，手机在播放视频时的电磁辐射达到 19.00μT，是比亚迪 e6 纯电动车的 6.44 倍，是江淮 iEV4 纯电动车的 31.82 倍。这表明即便是小巧的手机，在发射功能启用时也会生成较强的辐射，远比身形庞大的纯电动车厉害许多。

实际上，真正对人体形成损害的主要是“电离辐射”，新能源汽车所产生的能量远远未达到产生电离辐射的标准。所以，电动汽车的电磁辐射不足以给人体带来伤害。