悬架的组成部分?各部分作用?,悬架的组成有哪几部分组成的

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汽车悬架乃是汽车当中具备弹性、用于连接车架与车轴的装置。其通常由弹性元件、导向机构、减震器等部件组成，核心任务在于减轻由不平坦路面传递给车架的冲击，从而提升乘车的舒适度：

汽车悬架涵盖弹性元件、减振器和传力装置等三个部分，这三个部分各自发挥缓冲、减振以及力的传递之作用；

螺旋弹簧：乃是现代汽车上运用最为广泛的弹簧。其吸纳冲击的能力强劲，乘车的舒适性优良；不足之处在于长度较大，占据空间较多，安装位置的接触面亦较大，致使悬架系统的布局难以达成十分紧凑的状态。鉴于螺旋弹簧自身无法承受横向力，所以在独立悬架中不得不运用四连杆螺旋弹簧等繁杂的组合机构；

钢板弹簧：多应用于厢式车以及卡车，由若干片长度各异的细长弹簧片组合而成。它相较螺旋弹簧结构更为简便，成本更低，能够紧密地装配于车身底部，工作时各片之间产生摩擦，因而本身具备衰减的效果。但倘若出现严重的干摩擦，便会影响吸纳冲击的能力。注重乘坐舒适性的现代轿车极少采用；

扭杆弹簧：是借助具有扭曲刚性的弹簧钢制成的长杆。一端固定于车身，一端与悬架上臂相连接，车轮上下活动时，扭杆发生扭转变形，起到弹簧的效用。