侧倾中心高度对汽车性能的影响,侧倾中心高度范围

侧倾中心高度对于汽车舒适性的影响不容小觑。

首先，我们需知晓汽车车身相较于地面存在六个自由度，分别是上下、左右、前后的移动，还有绕车身纵向轴线的侧向转动、绕车身横向轴线的转动以及绕垂向的转动。当车身相对地面绕纵向轴线转动时，瞬时轴线称作汽车的侧倾轴线。此轴线穿过汽车左、右车轮（前后两对车轮）垂直横断面上的瞬时转动中心，这两个瞬时中心即为侧倾中心。于侧倾中心施加一个横向作用力，不会致使悬架发生侧倾变形。

侧倾中心未必处于左右车轮的对称平面中，但对于一般车辆来讲，假定其位于对称面上利于分析，且大致契合实际状况。侧倾中心距地面的高度称作侧倾中心高度，记为 h。

侧倾中心高度对舒适性的影响主要展现在车身侧倾层面。当汽车行驶于曲线道路或者进行转弯操作时，车身会出现侧倾。侧倾中心高度偏低意味着悬挂系统可以更有力地掌控车身侧倾，进而提升乘坐舒适性。由于较低的侧倾中心能够让悬挂系统在侧倾力的作用下产生较小的形变，维持车身平稳。

总之，侧倾中心高度属于影响汽车舒适性的关键因素之一。较低的侧倾中心高度有益于减小车身侧倾，提升乘坐舒适性，让驾驶更为平稳和舒畅。