上汽大通g10柴油版三元催化堵吗

一些车主反映，在使用过程中，出现了三元催化堵塞的情况。比如有车主的车跑了 6 万多公里，就出现了四次三元催化堵塞，导致发动机故障灯亮，车辆没有动力。

造成三元催化堵塞的原因可能有多种。比如：

1. 驾驶习惯：如果长期在低转速下行驶，不利于三元催化的自动再生，容易导致颗粒物堆积堵塞。

2. 油品质量：使用劣质的柴油，可能会使燃烧不充分，产生过多的颗粒物。

3. 车辆本身的设计或制造问题。

对于三元催化堵塞的解决办法：

1. 如果在质保期内，可前往 4S 店处理，有的 4S 店会用电脑刷可再生颗粒来解决，但可能效果不持久。

2. 平时开车尽量有意多用手动模式，保持发动机在 2000 转以上运行较长时间，这样有利于自动再生，减少堵塞的可能性。

3. 对于堵塞严重且无法清洗的，可能需要更换三元催化，但成本较高。

总之，上汽大通 G10 柴油版的三元催化存在堵塞的风险，车主在使用过程中要注意驾驶习惯和油品质量，以减少出现问题的可能性。