捷达万向节怎么拆,老捷达万向节坏了什么感觉

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捷达（查成交价|参配|优惠政策）万向节的拆解流程较为繁杂，需依据特定次序施行操作。首先，运用千斤顶把车辆的前端顶起，同时保证千斤顶安放在车架前端来增进稳定性。紧接着，排空传动液以防渗漏，并且预备好一个用以收集流体的容器。

在拆解进程中，要留意维持传动轴组件的完好性。借由设立参照标记，能够保证重新安装时各部件的精确位置。随后，拆除安装夹或者螺栓，以此将驱动轴传动断开。

为了自变速器上卸下传动轴，需要先行去除禁锢。采用胶带予以固定以防冲撞的滚针轴承，并稳固在副传动轴上。而后，把轴承从轭上拆下，并拆除挡圈。

在拆解期间，可以运用不同规格的插座和虎钳来给予杠杆作用，以便更为轻松地拆下轴承盖。用钳子将盖子推至装配处，然后翻转传动轴，在另一端重复相同的操作。

达成上述步骤后，能够展开清理作业。把从两轭架和传动轴上拆下的万向节全面清理干净，以保证不存在任何污渍和碎屑。在更换盖上涂抹少量润滑脂，并将轴承盖部分嵌入轭架中。

最后，将万向节安装进盖中，部分插进反对帽。确保万向节规整排列，并使用压力机将盖子推至适宜的位置。插入扣环后，检查驱动轴的位置，并保证轭与传动轴准确对齐。