双涡轮增压车型有哪些,双涡轮增压是什么

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双涡轮增压指的是一种借助高压涡轮和低压涡轮的增压装置，其能够于低速时展现低压涡轮的工作成效，而在高速时则两个涡轮一同运作，进而兼顾了低涡轮迟滞和高转高输出的需求。此种增压装置被称作序列式双涡轮增压器。

和机械增压有别，涡轮增压借助发动机生成的废气动力，通过涡轮驱使风扇展开间接增压。在低速情形下，废气难以推动风扇，故而涡轮增压器存在涡轮迟滞的状况。不过，在高速状态中，涡轮增压器的动力增压成效更为显著。

部分汽车运用了机械涡轮双增压的形式，例如大众的 1.4TSI 车型。这种增压形式能够弥补涡轮增压器在低速时的短板，达成更出色的动力输出。

涡轮增压器能够依据气缸数目加以组合。举例而言，萨博的 V6 车型采用两个增压器，每个增压器负责三个气缸。而大众的 V8 车型则运用两个 K04 增压器，每个增压器负责四个气缸。这样的组合形式能够实现与单涡轮增压器相同的增压效果。

布加迪的 W16 引擎采用了一组双涡轮增压器，每个涡轮增压器负责一个进气歧管。由此，该引擎总计有四个涡轮增压器。这种增压形式能够在提供强劲动力的同时，维持引擎的高效运转。