上汽大通d90pro四驱系统怎么样?

2024-08-31 16:38:03 作者:lizhu1
上汽大通 D90 Pro 的四驱系统相当出色。

它采用全地形智能适时四驱系统,有七种驾驶模式。配备博格华纳新一代 N356 加强型分动箱,在低速四驱模式下扭矩能放大 2.5 倍。车辆配有电子限滑系统,后轴还有牙嵌式差速器。

从越野参数来看,空载时最小离地间隙达 26.3cm,接近角、离去角和通过角表现优秀,应付非铺装路面轻松。悬挂压缩行程 40cm,最大侧倾角 43.4°,在遇到交叉轴等恶劣路况时能有更好的通过性。

四驱脱困能力也很强,在单轮脱困环节,仅打滑 3 秒就能脱困驶出,限滑系统反应速度极快。

动力方面,装备 2.0T 柴油发动机配 8AT 变速箱,最大输出功率 160kW,最大扭矩 480N·m,扭矩水平接近汽油发动机 3.0T。最大牵引力达 2192kg,最大爬坡度为 40°。

这套四驱系统的工作原理很巧妙。TOD 的多片离合只有“离”和“合”两种状态,通过“离”“合”的时间占比来实现扭矩分配,不存在离合片的剧烈摩擦,所以不易生热。而且,TOD 动力分配的速度反应和时间比托森快十倍以上。

总之,上汽大通 D90 Pro 的四驱系统性能强悍,能应对各种复杂路况,是一款性价比很高的国产硬派 SUV 四驱系统。

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