安全带卡扣 原理,安全带卡扣有什么作用

安全带卡扣原理

安全带卡扣原理乃是汽车安全带当中最为繁杂的一个部分。当下，存在两种常用的锁定系统：由汽车运动所触发的系统以及由安全带运动触发的系统。

第一种系统在汽车迅猛减速（比如，当汽车碰撞某物体）时锁定卷轴。此机构当中的核心组件是一个加重摆锤。当汽车骤然停止时，惯性会致使摆锤向前晃荡。摆锤另一端的棘爪会抓牢固定在卷轴上的一个带齿棘轮。因为棘爪卡住了其中一个轮齿，所以齿轮便不能逆时针转动，从而使得与之相连的卷轴也无法转动。当撞击之后再次松开安全带时，齿轮会顺时针转动，并与棘轮分离。

第二种系统在猛拽安全带时锁定卷轴。多数设计将卷轴旋转的速度当作激活动力。这种设计的核心构件是一个离心式离合器，一种安装在旋转卷轴上的加重摆杆。当卷轴缓慢转动时，摆杆并不晃动。一个弹簧令它保持在原先的位置。但当猛拽安全带时，卷轴将会快速转动，离心力驱使摆杆的加重端向外摆动。伸长的摆杆会推动卷收器壳上的凸轮。凸轮通过滑动销与一个枢转棘爪相连。当凸轮移至左侧时，滑动销会沿棘爪的槽口移动。这会将棘爪拖进与卷轴相连的旋转棘轮。棘爪锁入轮齿当中，禁止逆时针转动。