上汽大通d90pro和哈弗h9车身抗扭性如何？

上汽大通 D90 Pro 和哈弗 H9 的车身抗扭性都不错，但也存在一定差异。

哈弗 H9 采用非承载式车身，在越野路况下能提供较好的车身刚性和抗扭性。其发动机采用 2.0T 铸铁材质，耐用性较高，相对更适合复杂的越野环境。通过性方面，接近角与离去角为 28°/23°，离地间隙为 206mm，表现良好。

上汽大通 D90 Pro 同样基于非承载式车身打造，车身结构设计有助于增强抗扭性能。接近角与离去角为 28°/25°，离地间隙为 210mm，通过性略优于哈弗 H9。四驱旗舰型还搭载了后桥差速器，在极限路况下的越野性能有一定优势。

不过，车身抗扭性不仅仅取决于车身结构和硬件配置，还与车辆的整体调校、制造工艺等因素相关。从市场反馈来看，哈弗 H9 经过多年的优化提升，可靠性相对较高。而上汽大通 D90 Pro 虽然在一些方面表现出色，但还需要更多时间的市场检验和优化。

总之，如果您更注重车辆的可靠性和成熟度，哈弗 H9 可能是更好的选择；如果您追求更出色的通过性和个性化配置，上汽大通 D90 Pro 也有其吸引人之处。具体还需根据您的个人需求和偏好来决定。