双涡轮增压车型有哪些,双涡轮增压车型怎么样啊

双涡轮增压发动机属于技术较为前沿的发动机类型。其具备强劲的动力以及出色的燃油经济性。其运作原理如下：

1、当驾驶者踩下油门踏板时，发动机的转速会产生变化。由于涡轮机和压缩机具有惯性，难以即刻跟上转速的变动，此现象被称作“迟滞现象”。这种“迟滞现象”会致使发动机输出功率的递增或递减出现延迟。因而，在您急剧加速时，会察觉到发动机的动力稍显欠缺。

2、双涡轮增压运用两个彼此独立的涡轮增压器系统。当发动机同时启用这两个涡轮增压器时，进气效率大幅上升，增压成效更为显著，动力性能获得显著增强。

3、另一方面，在发动机转速较低时，仅有一个低速涡轮运转，此时仅需要较少的排气便能驱使涡轮高速旋转以形成足够的进气压力。当发动机转速升高后，高速涡轮继续工作，进入高增压状态，提供持续有力的动力。

4、这种双涡轮增压技术在提升发动机动力性能的同时，能够优化涡轮增压的“迟滞现象”。不过，双涡轮增压发动机无法彻底消除“涡轮迟滞”现象，因为涡轮增压器叶轮的惯性效应依旧存在。在实际运用中，双涡轮增压发动机通常装配在排量较大的直列 6 缸或 V 型发动机上。