清洗的喷油嘴怎么很费油呀,清洗的喷油嘴怎么很费油呢

对喷油嘴及节气门进行清洗能够节省燃油量。刚完成清洗的喷油嘴或许会略微多耗油，但并不会过于显著。在清洗节气门之后，怠速不稳定属于初期常见的情形，这是由于电脑存在一个适应的过程，并且节气门的开合程度也会加大，进气量会增多，不过待电脑适应后便能恢复正常。

驾驶员的技术水准以及行车过程中不合理的加减挡位操作还有过度的制动行为，会人为地增加发动机功率的损耗。与此同时，过多的制动将致使起步次数增多，因为起步时的油耗率是相当高的。在低温条件下行驶时，汽车需要发动机在正常的温度（80℃至90℃）范围内运行。倘若启动后未进行预热就行驶，发动机处于低温状态，会使得混合气雾化不佳，燃烧不充分。

化油器的相关问题也有可能造成喷油嘴多耗油。例如化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室平衡孔堵塞产生虹吸等。

总之，清洗喷油嘴和节气门能够节省燃油量，不过刚清洗的喷油嘴或许会稍微多耗油。驾驶员的技术水准和行车中的操作同样会影响喷油嘴的耗油状况。同时，化油器的问题也可能致使喷油嘴多耗油。