上汽大通 G10 扭矩 350 爬坡能力怎么样

上汽大通 G10 扭矩达到 350，其爬坡能力还是不错的。

从一些车主的实际使用情况来看，G10 在爬坡时动力表现较为强劲。比如有车主开着柴油版的 G10 去过好几次秦岭，上山时动力杠杠的，最高油耗 10 左右，下山时油耗 5 左右，平均下来跑一次山 7.5 油耗，表现出色。

不过，G10 在爬坡时也有一些需要注意的地方。比如满载或者路况较差时，可能会出现动力稍有不足的情况。另外，汽油版的 G10 相对柴油版，在爬坡时的动力可能会稍弱一些。

G10 的底盘结构对于爬坡也有一定影响。后轮为多连杆整体桥非独立悬架，这种结构能够承载较重的负荷，在重载爬坡时，特别是砂石路面或积雪路面，动力轮不容易打滑，有助于提升爬坡能力。

但同时，G10 也存在一些可能影响爬坡表现的问题。比如部分车型发动机可能存在异响、漏油等故障，会在一定程度上影响动力输出。还有一些车型的变速箱在换挡时会有异响，影响驾驶体验和动力传递。

总体来说，上汽大通 G10 扭矩 350 的爬坡能力在正常情况下是不错的，但具体表现还会受到车辆负载、路况以及车辆自身状况等多种因素的影响。