汽车大梁怎么焊接修复好,汽车大梁怎么焊接修复的

汽车大梁焊接修复的方式：

1、汽车大梁多数采用 16Mn 钢制成，其相较于低碳钢，淬硬倾向更大，焊接时出现冷裂纹的可能性也更高。为降低维修焊工的劳作强度，大梁纵梁的焊接能够不解体，不挖补，实施对接焊接工艺；

2、焊前筹备，焊接之前应当全面清除大梁裂缝或断裂区域周边的油漆、油泥、尘土等杂物，接着在焊缝不受负载的状况下，于裂纹或断裂处的内外表面打磨出 45～50°的 V 形坡口。焊缝焊补修复时必须对接且顶紧断裂部位的两端（如图中②③），令焊缝两端的负载近乎为零；

3、在焊接进程中，要保障焊缝能够自由伸缩，以防大梁焊接部位形成残余应力和残余变形。为使焊缝自由伸缩，务必留意焊接的顺序和方向，应先焊接收缩量较大的部位，以确保焊缝具有较大的自由收缩空间，产生较小的残余应力。所以，大梁纵梁焊接时需要先焊接垂直的内外腹面，再焊接上下翼面，翼面先焊接下翼面再焊接上翼面，方向均朝向腹面焊接。腹面两段进行焊接时，先由腹面中心往上焊，再由腹面下部向中间焊。这种方式能够使收缩仅在腹面横向自由展开，上下翼面不受约束，从而使内应力降低。